整体来看，理想汽车凭借12月超过2万辆的月销量，挤进造车新势力2022年销量前三；而紧随其后的蔚来、小鹏汽车与零跑汽车2022年销量相差不大，全年累计销量均突破10万
随着造车新势力们2022年最后一个月的销量数据出炉，去年全年的成绩单也随之公开。造车新势力2022年整体的销量排名依次为：哪吒汽车152073辆、理想汽车133246辆、蔚来122486辆、小鹏汽车120757辆、零跑汽车111168辆、AITO问界76180辆、极氪71941辆、岚图19409辆。
我们先参考一下头部新能源车企在2022年的新能源销量数据，据数据统计，比亚迪新能源汽车2022年累计销售1863494辆，同比增长208.64%。特斯拉全球总交付量131万辆，相比2021年增长40%；生产137万辆，同比增长约47%，其中第四季度生产了439701辆，交付405278辆，创下新的交付记录。相较于造车新势力，这两家车企的销量更加稳定。
单从2022年12月的销量数据来看，理想的表现最好，凭借21233辆的成绩拿下造车新势力的月度交付冠军，成为中国造车新势力中第一个月销两万的车企。而此前“诸事不顺”的小鹏终于销量再次过万，算得上是短暂地喘了口气，相较于比亚迪、特斯拉等头部企业，小鹏12月11292辆的销量成绩虽然不算高，但跟前两个月的5000多辆相比还是有较大的进步。此外，蔚来12月的销量成绩还不错，达到了15815辆。
除了“蔚小理”三家，哪吒、零跑在12月都没过万，相较于2022年前中期的销量水平，势头有所下降。而极氪、问界则相对稳定，销量都突破了5位数。
其中，可以说依旧是拉锯战。这些车企在过去一年的发展中出现了较大的分化现象。比亚迪可以称得上近几年来新能源汽车市场最大的赢家之一。以国内造车新势力为例，但年度总交付量差距其实并没有拉开，头部新势力们虽然2022年12月表现各异，在销量、产品力等方面都有了长足的进步。在过去的一年时间里，在2023年第一天，
【智车派】时间已经来到了2023年年初，但并不是每一家新能源车企都在2022年收获了满意的成绩单，造车新势力们公布了2022年12月及全年交付量，新能源汽车高速发展，
