中汽中心公布了2022年国内市场从售价40万以上到10万元以下各个级别纯电动车的上险数据。全年上险量22.9万辆；近日，潜力巨大。今年7月29日上市的比亚迪海豹2022年上险量也达到了3.2万辆，
排在前三名的均是蔚来旗下的车型，这三款车分别是蔚来ET7参数图片），全年上险量13.5万辆？
值得一提的是，德系豪华品牌宝马旗下的iX3和i3表现也不错，全年上险量分别为2.67万辆和1.44万辆。
因为消费者购买完新车后，要做的第一件事情就是购买保险。所以车型的上险量数据，也能够更加真实的反映出一台车的市场表现。
其中，Model Y全年上险量更是达到了31.7万辆。Model 3表现也不差，上险量为12.5万辆。
不得不说，特斯拉真的很强大，Model YModel 3两款车型在20~30万元售价区间车型中，包揽了前两名。
汉的这个销量数据，其实也足以说明在高端车领域，2022年比亚迪表现足够抢眼。
蔚来另外两款车型蔚来EC6蔚来ET5也分别以1.72万辆、1.04万辆的上险量位居第三名和第五名。
再来看30~40万纯电动车上险量，排在第一名的蔚来ES6全年上险量4.23万辆，也是以绝对优势领先。
全年上险量13.8万辆；先来看售价40万以上纯电动车上险数据，蔚来ES7，蔚来ES8，另外，并且是遥遥领先。
接下来，就是竞争最为激烈、市场占有量也更大的30万元以下纯电动车上险量数据了。
10~20万纯电动车型中，比亚迪是当之无愧
总体来看，在售价30万元以上的高端市场，蔚来汽车表现最为抢眼。而在30万元以下大众市场，特斯拉和比亚迪表现旗鼓相当。
